上面我们对轮胎的发展历史、基本功用、基本构造以及轮胎常见标识的解读做了详细的介绍。从中可以看到，轮胎本身也是很复杂的，而并不是我们常认为的轮胎只是个黑色大号救生圈那么简单。而随着汽车发展，轮胎也越来越重要，特别是随着改装的流行，进一步刺激了轮胎技术的发展。而轮胎的品牌也颇为繁多。下面我们就对一些我们常见的轮胎品牌做下简单的介绍。
米其林(MICHELIN)
米其林(MICHELIN) 集团有逾百年的历史，19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者，在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，WRC等等。它在五大洲设立74家工厂，6个橡胶种植园，分别在法国、日本、美国及中国设有研究与测试中央，在超过170个国家设立了销售与市场机构。2001年4月米其林集团与上海轮胎橡胶股份有限公司(STRC)联合组建了上海米其林回力轮胎股份有限公司(SMW)。同年12月米其林(中国)投资有限公司在上海成立。
米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰e级c级。同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在中国成功的原因吧。当然，由于广告，米其林的价格在国内并不算低，进口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。
普利司通(BRIDGESTONE)
日本普利司通(BRIDGESTONE)公司是世界最大的轮胎及橡胶产品生产商，也是世界轮胎业三巨头之一。1931年3月，普利斯通在日本福冈县久留米市诞生，公司创始人是石桥正二郎(1889-1976)。石桥正二郎认为，公司的产品出口使用英文名称较为便利，因此把他的姓“石桥”译成英文的STONEBRIDGE。但是，由于念起来不顺口，所以他决定颠倒过来，改为BRIDGESTONE，普利斯通(BRIDGESTONE)因此得名。
由于比其他厂商提前大约一年推出人造纤维帘线轮胎，普利斯通一下扩大了市场份额。除此之外，普利斯通进行了持久性能的强力轮胎开发工作，推出了尼龙帘线轮胎、钢线子午线轮胎等世界都能通用的轮胎。目前，普利斯通在全球24个国家拥有生产基地，销量占世界总销量的1/4。
国产普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点，属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，也有车主反映普利司通是高端品牌中最耐磨的。由于赞助F1，其销售额曾一度超过米其林，普利司通最近也能在高端车型中看见配套，如奥迪A8，奔驰S级等。由于在F1中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林，固特异便宜点。
固特异轮胎(Goodyear)
美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。世界轮胎业三巨头之一。
固特异目前主要配套车型包括宝马5系、奥迪A6L、奥迪A4、、奥迪Q7、荣威750等诸多中高档、豪华车商。目前，固特异已经全面领先国内中高端配套市场，辐射豪华轿车、高档轿车、中高档轿车和SUV等市场区间，成为国内外中高端汽车品牌选择配套轮胎最多的轮胎厂商。固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格昂贵。
型号上，固特异也是轿车与越野车比例相当。轿车从入门级的GT3到顶级的Eagle F1 Asymmetric选择范围非常之大，尤其是这款新近推出的非对称花纹的Eagle F1 Asymmetric绝对是顶尖超级跑车的推荐选择。Wranglers系列是固特异的越野轮胎，而最顶级的型号也叫F1让人觉得有点不配套。
大陆轮胎（马牌）
德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面赞助的不多，据了解有大卡车的比赛用马牌。
马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况（据马牌轮胎内部会议透露，马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普）。
配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6、奔驰C级E级、宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。
倍耐力轮胎(PIRELLI)
倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，是一个拥有130年历史的跨国企业，总部坐落在意大利的米兰。倍耐力轮胎是全球第五大轮胎企业，集团注重技术的研发创新，全球市场的深入调研，产品质量的一贯要求，这使它在其所涉及的行业中均处于世界领先地位，造就了世界轮胎中的一流产品，其卓越的质量和性能被世界公认。
倍耐力轮胎属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助WRC。倍耐力轮胎非常适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，倍耐力是首选，抓地强悍，不过倍耐力的胎噪稍微大。
倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。
邓禄普轮胎(Dunlop)
邓禄普于19世纪后期起源于英国，120年前世界上最先开发出充气轮胎的DUNLOP，后被日本住友公司控股。公司采用日本住友独特的先进技术、工艺设备和资源，于2004年4月9日正式开业投产，日产能力现已达24000条；2007年开始生产重卡及巴士用轮胎。
邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。
