参考消息网10月13日报道 美媒称，美国国防部11日表示，全球范围的F-35战机大部分将暂时停飞，以排查可能导致早些时候坠机事故的引擎问题。
据美国《华尔街日报》网站11日报道，五角大楼官员称，大约320架F-35战机将在未来48小时接受检查，以排查引擎中的油管问题。
另据美国《华盛顿邮报》网站11日报道，上月底，一架F-35战机在美国南卡罗来纳州坠毁，令军方担心这一零部件是否是事故原因。
五角大楼11日在一项声明中说，美军及其国际合作伙伴出于谨慎的考虑，决定停飞该战机以对油管进行检查。
五角大楼在声明中说，如果安装的是“可疑”的燃油管，则需要对其进行拆卸和替换，如果安装的是“已知良好”的燃油管，则飞机可以继续飞行。
据五角大楼称，停飞决定是根据调查人员在上月的坠机事故调查中收集到的初步数据做出的。
当时，海军陆战队配备的一架F-35联合攻击战斗机，即F-35B，在博福特海军陆战队飞机场附近坠毁。飞行员成功逃生。
报道称，这是自洛克希德-马丁公司在2001年10月击败对手、赢得这一战机的合同并与其他企业合作生产这一高性能战机以来，F-35战机首次发生坠机事故。
多年来，该战斗机也曾出现许多其他问题，包括在发动机启动以及飞行过程中，飞行员能否获得足够氧气的担忧。但上月的事故是该机型首次发生坠机。
F-35战斗机联合项目办公室的发言人乔·德拉·维多瓦说：“坠机事故发生后的首要目标就是防止未来再次发生类似事故。”他还说：“我们在交付、维护以及升级F-35战机时，将采取一切措施确保飞机的安全飞行。”
报道称，现在还无法立即弄清楚有多少架飞机受到影响。美国官员说，停飞仅限于那些使用了某一类型油管的F-35战机。一名官员估计，受影响飞机约占飞机总数的一半。五角大楼没有公布到底有多少架飞机受到影响。
美国及购买了这一联合攻击战斗机的其他国家正在使用中的超过340架，计划在未来几年购买数千架该战机。
报道称，F-35战机之所以受到关注不仅因为其性能，还因为其昂贵的造价。数次推迟和超支使该战斗机项目成为五角大楼历史上最昂贵的项目。
此外据法尔斯通讯社11日报道，五角大楼F-35战斗机联合项目办公室的声明称，F-35战机的国际用户，比如英国和以色列，也停飞了它们的战斗机以进行检修。
报道称，颇具讽刺意味的是，南卡罗来纳州的坠机事故——是这款第五代战机首次发生坠机——恰好发生在一架F-35B战机在阿富汗首次完成作战任务后的第二天。五角大楼称，阿富汗执行任务的成功是该项目的一个重大里程碑。幸运的是，失事飞机的飞行员被成功弹出安全着陆。
报道称，多年来，洛克希德-马丁公司制造的这一昂贵的飞机问题频出。F-35战斗机被称作极为先进，具备隐形功能，拥有庞大的传感器数据流，并集成了其他武器系统。然而，虽然该飞机即将投入量产，但大量的“小毛病”令其名声不佳。其中还有几十个可能危及生命的严重缺陷。
这些问题部分源于F-35要为美国武装部队的不同部门设计三个不同版本。这一计划的使用期成本估计将超过1.5万亿美元。
又据美国海军学会网站11日报道，F-35C联合攻击战斗机舰队整合办公室主任10日称，美国海军开始对其首款隐形战斗机进行正式的操作测试，以确定F-35C“闪电”II联合攻击战斗机的性能如何，能否胜任其既定目标并满足要求。
海军少将戴尔·伍迪·霍兰说，来自加利福尼亚州勒莫尔海军航空站的美国海军第147攻击战斗机中队，在“卡尔·文森”号航空母舰上开始对“它能做我们想让它做的吗”这一问题做出回复。
今年夏天，来自美国海军第147和第125攻击战斗机中队的F-35C战机与部署在“亚伯拉罕·林肯”号航空母舰上的F/A-18E/F“超级大黄蜂”、EA-18G“咆哮者”电子作战机和E-2D“先进鹰眼”空中预警机，进行了美国航空母舰空中联队的整合演习。这一整合空中联队行动，是预计于今年秋天开始的正式的初始作战试验和评估的前奏。
尽管他非正式地在尚未完成的官方报告中提到了飞行员对该战机性能的兴奋之情，包括非常稳定的着陆。“我们仍需看到该战机在操作测试中的表现。”他对海军联盟北弗吉尼亚理事会说。这将是海军在将这一新型战机更广泛地列装到其舰队前，首次对这一联合攻击战斗机与空中联队的整合进行仔细和全面的测试。
报道称，在“林肯”号航母上的一些操作已经表明，有必要对F-35C将如何与海军其他资产配合行动加深了解。今年8月，“林肯”号航母上一架F-35C在接受空中加油时引擎严重受损，被海军评定为A级事故。关于这次事故的调查尚未结束。
