近日，小改款上市的现代ix35售价下拉到11.99万元起，而自动挡车型起价12.99万元，与热销的新秀哈弗F5和F7价格重合，F5旗舰型才卖12.80万元，而F7售价12.90万元也是中配车型，面对同样价格下的现代ix35、F5和F7，究竟是买合资还是中国品牌呢？
哈弗向上和韩系向下重叠交锋在所难免
从销量来看，目前F5和F7的确卖不过现代ix35，但不排除未来韩系车品牌溢价能力越来越弱的情况下，被哈弗等中国品牌赶超，毕竟目前哈弗H6创造的成绩，也是韩系车在华从来没有达到过的高度。
数据显示，11月，现代ix35、F5和F7分别销售了13084辆、7065辆和6067辆，而F5和F7在9月和11月才上市，未来销量赶超现代ix35也并不是不可能。毕竟，韩系车在华品牌溢价能力在走下坡路，而哈弗等中国品牌溢价能力再走上坡路，虽然上坡走得很费劲却很坚实，而下坡路会越滑越快。
老态龙钟的现代ix35和年轻时尚的F5及F7价格重合
曾经韩系车在华一炮走红靠的是高颜值和相对比其他合资品牌略低的价格，如今韩系车在国内全军覆没，现代ix35和起亚智跑纷纷下探到与中国品牌同级同价SUV抢份额，是韩系车在华品牌溢价能力雪崩的开始，如今韩系车的颜值优势早已被哈弗F5和F7等主打年轻中国品牌车型超越，且价格的正面交锋越来越激烈。
现代ix35、F5和F7三款定价相当的车型中，无疑现代ix35的造型没有F5和F7个性和动感，现代ix35和起亚智跑都显得老态龙钟，在牺牲最后的合资品牌溢价，当然不排除还是很多的消费者青睐合资品牌，但如此观念在逐渐转变。
每个人审美观不一样，现代ix35、F5和F7谁的颜值更高，只有喜欢的消费者才有答案，不过现代ix35、F5和F7的目标消费者其实还不太重合，而重合的价格也难免让岁数较大的消费者也希望自己有一颗年轻的心而购买F5和F7。
通过性高的现代ix35驾乘空间不及F5和F7宽敞
在空间方面，哈弗F5和F7的车身长度和轴距都比现代ix35大，造就了F5和F7更宽敞的车内驾乘空间。不过，底盘高至180毫米的现代ix35，在通过性还是略强于F5和F7，而主打动感和运动的F5和F7，如果底盘太高就不那么运动了，更高的底盘高速过弯重心偏高行驶也不安全。
现代ix35动力总成不及哈弗F5和F7
在动力方面，现代ix35搭载2.0L和1.4T发动机，匹配6AT和7速干式双离合变速器；哈弗F5和F7都有搭载1.5T发动机，而F7还有2.0T发动机车型可选，全系匹配7速湿式双离合变速器。
从同样价格接近的三款具体车型来看，哈弗F5和F7的1.5T输出169马力和285牛米比现代ix35的2.0L车型动力强劲了很多，更别说哈弗F7的2.0T动力更强劲了，且7速湿式双离合比现代的7速干式双离合变速器更稳定，散热性也更好。
在油耗方面，尽管哈弗F5和F7的车身重量更沉，但由于7速湿式双离合变速器的配备，让哈弗F5和F7工信部百公里油耗都是6.8L，比现代ix35百公里油耗7.1L还低，且有着动力更强的驾驶质感。
价格相同F5和F7在底盘及配置比现代ix35有优势
在底盘方面，现代ix35、F5和F7都是采用前麦弗逊独立悬挂，而后悬挂略有差别，现代ix35多连杆独立悬挂略逊色于哈弗F5和F7的双横臂式独立悬挂，特别是在高速过弯对车身侧倾和不平路面对颠簸的吸收能力略逊色一些，而双横臂式独立悬挂的调教参数更复杂一些。
在配置方面，现代ix35的自动挡低配车型与F5和F7的旗舰型或中配车型价格相当，而F5和F7的配置必然在同价下更丰富，购买现代ix35自动乞丐版车型可以购买F5旗舰版，配置也多了胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、远程启动车辆、12.3英寸液晶仪表、主副驾座椅电动调节、9英寸中控液晶屏、语音识别控制系统、车联网、LED远近光灯和感应雨刷等诸多配置。
写在最后
同样的价格下，究竟是买中国品牌的中高配车型，还是韩系车的自动挡低配车型？或许部分消费者对中国品牌还有品质稳定的偏见，而如今这种偏见已经过时，同样的价格下，理性的消费者绝对会购买更耐看、动力总成更稳更强、底盘和配置更高的哈弗F5和F7，而不是同价下的韩系低配车型。
