中国十万吨海上巨兽下水 该打开天窗说亮话了

近年来，随着造船水平的提高和综合国力的增强，解放军两栖作战能力有了显著的提升。海上登陆运输装备，也从过去的千吨级大型坦克登陆舰，逐步向船坞化、立体化、大型化发展。

不仅如此，我们还充分发扬了，让美国摸着石头过河，而我们摸着美国过河的精神，紧随美军先进的两栖作战理念，设计建造了一些同美军类似的，带有研究、实验性质的特种舰船，寻求探索、革新沿用已久的，传统登陆运输方式，来提高解放军在超视距模式下，无障碍立体登陆的作战能力。而我国新近下水服役的10万吨级“新光华”号和2万吨级“东海岛”号半潜船，就是这样一种肩负着，探索未来解放军两栖作战新模式、新技术使命，并填补海军同类技术装备空白的特种支援型舰船。

作为一种并不多见的船型，半潜船的历史并不长，它的诞生和海上油气资源开采的发展，可谓是密不可分。半潜船顾名思义就是一种，可以半潜半浮在海上的特种船型。这种船型可以通过船体的下潜、上浮，来装卸那些不可分割的大型物体。

目前世界上最负盛名的半潜船，是挪威一家公司所属的“蓝色马林鱼”号。该船之所以如此的出名，不但是因为她曾多次，出色的完成了商业运输任务，而且她还把大破的美国海军“科尔”号驱逐舰，从也门驼回美国进行维修。将澳大利亚订购的“堪培拉”级两栖攻击舰，从西班牙快递到墨尔本。也正因如此，善于发现的美国人，便看到了其在军事领域潜在的巨大用途。