汽车后市场和平行进口车行业迎重磅政策特大利好！商务部发文！

汽车后市场和平行进口车行业迎重磅政策特大利好！商务部明确将多举措促进汽车消费与深入推进平行进口车

汽车后市场和平行进口车行业迎重磅政策特大利好！汽车后市场概念和平行进口车概念持续发酵，一触即发。

　　商务部新闻发言人高峰4日表示，下一步商务部将会同相关部门多措并举，从优化环境、增加供给、促进消费、拓展消费等重点方面入手，采取积极措施，推动我国汽车消费市场健康平稳发展。

四月起增值税正式下调专家：汽车流通行业整体上将受益

　　商务部：深入推进汽车平行进口全面取消二手车限迁政策

　　4月1日起，制造业等行业的增值税由16%调至13%。工信部部长苗圩3月5日在“两会”部长通道上坦言，增值税税率降低3个点“大大出乎我的意料”，因为此前内部讨论的是税率降低一个点还是两个点。

　　有证券机构预计：16%税档下调3个百分点，理论上最多可以减税6684亿元;10%档下调一个百分点，预计将减税1780亿。即本次增值税减税规模预计在8000亿元左右。

　　增值税是价外税，税率变动将直接影响产品含税价格变化。本次减税对汽车消费有一定促进作用。事实上，在国务院明确宣布4月1日启动降低增值税措施后，汽车企业已经做出反应。奔驰、宝马两大豪车品牌降价措施都在3月中旬启动。

　　3月15日，奔驰宣布根据增值税降幅提前下调零售价，旗下品牌降幅7000元到6.4万元不等。宝马随后也跟进，调低售价6100元至6万元不等。

　　此后，多家合资品牌掀起了“官降”潮。3月25日一汽-大众联手上汽大众、上汽通用旗下的别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌在售的11个系列、39款车型跟进下调厂家建议零售价，最高下调幅度达2.5万元，并同步推出相关购车金融方案与售后服务政策。

　　此前，商务部市场建设司司长郑书伟曾指出，2019年商务部将从汽车流通全链条着眼，积极推进汽车流通改革，推动汽车市场加快实现高质量发展，稳住汽车消费，促进形成强大国内市场。

在4日的例行新闻发布会上，高峰表示，商务部将会同相关部门多措并举，从优化环境、增加供给、促进升级、拓展消费等重点方面入手，采取积极措施，推动我国汽车消费市场健康平稳发展。

　　一是优化市场环境，重点加大对未按要求明示价格、加价销售、强制搭售、违规限制经销商经营等行为的执法力度，努力营造竞争有序、让消费者放心的消费环境。

　　二是拓展供给渠道，深入推动汽车平行进口，满足多样化、多层次的汽车消费需求。

　　三是推动消费结构升级，我们将推动出台促进老旧机动车报废更新、二手车交易的法规、规章和相关国家标准，取消机动车回收企业总量控制，放开报废机动车“五大总成”再制造再利用，全面取消二手车限迁，完善促进汽车消费的长效机制。

　　四是促进汽车后市场发展，努力拓展汽车消费空间。积极推动汽车赛事、汽车旅游、汽车文化、汽车改装等相关产业发展，深挖汽车后市场潜力。

　　预期主营汽车销售，汽车精品等后汽车市场的企业和主营平行进口汽车的企业会有大的受益。相关企业：中国中期，汽车后市场领域的龙头，主营汽车销售，汽车精品等。畅联股份，平行进口车领域的龙头，致力于国际汽车等高端进口贸易方案。