兰博基尼的前身竟然是拖拉机？？？

人工智能朗读：

每当提到提到法拉利，各位车友脑海里一定会浮现出另一个跑车品牌，那就是兰博基尼。兰博基尼的公司全称为：Ferruccio Lamborghini Automobile S.P.A，中文名为意大利费鲁吉欧·兰博基尼汽车股份有限公司。兰博基尼的设计总能让车迷为之疯狂，身为一个高贵的品牌，大家一定不知道它的发展历史是那么的蜿蜒曲折。

兰博基尼的创始人是费鲁吉欧·兰博基尼，他1916年出生于意大利，年轻时是意大利皇家空军的一名机械师，因此他对车辆机械方面非常熟悉。二战后，费鲁吉欧·兰博基尼开始制造拖拉机，并成立了兰博基尼公司（Lamborghini Trattori S.P.A），就这样，兰博基尼诞生了！并且由于这位大BOSS对机械的精通，兰博基尼很快就成了当时最大的农用机械制造商。

费鲁吉欧·兰博基尼非常喜欢跑车，而且名下也有属于自家的多辆跑车，如法拉利、玛莎拉蒂、蓝旗亚等品牌的经典跑车。欧洲许多人说费鲁吉欧·兰博基尼之所以造超跑是因为他觉得法拉利溢价太高，且小问题不少，不过恩佐·法拉利把他所提的意见无情的拒绝了，而且还带着嘲讽地说：你一个造拖拉机的，怎么好意思指点我们造超跑。这让费鲁吉欧·兰博基尼感到有那么一些耻辱，因此他下定决心，要制造属于自己的超跑。

第一辆跑车亮相

（兰博基尼350GTV）

费鲁吉欧·兰博基尼开始建立自己的造车团队，并且挖来了法拉利的底盘工程师，于是兰博基尼的第一款跑车350GTV诞生了。随后，兰博基尼汽车工厂在1963年正式成立，并在都灵车展展示了这款350GTV。

（兰博基尼350GT）

350GTV实际上是一款用来展示的车型，1964年真正的量产版车型才在日内瓦车展正式发布，这款车就是兰博基尼的第一款量产车350GT。这款车打在了一台V12发动机，最大功率达280马力，为了能够融入市场，这款的的价格要比同级别的法拉利要低一些。

（兰博基尼400GT）

一年后，工程师对350GT搭载的V12发动机进行了升级，使这台发动机达到320的最大马力，并把它用在1966年发布的400GT车型上。400GT这款车是兰博基尼历史上非常重要的一款车，它让消费者真正认识到了兰博基尼这个品牌，推出后收到了众多消费者的认可。因此，这台车后续还推出了不同的版本，如2+2版本。

首款中置引擎

（兰博基尼Miura）

（兰博基尼Miura）

1968年，兰博基尼推出了旗下首款中置引擎跑车Miura，这辆车灯周围长了眼睫毛的跑车的外形设计至今被人赞叹着。Miura采用了V12发动机+5速手动变速线的动力总成，最高时速可以达到280km/h，这在当时可以说是傲视群雄了。

出售拖拉机业务

1972年，费鲁吉欧·兰博基尼由于业务问题，导致资金链短缺而将拖拉机公司出售给意大利农业设备制造商SAME，随后兰博基尼汽车公司也渐渐失去了资金支持。但兰博基尼还是在1974年推出了Countach车型，这款车最初配备4.0L V12引擎，之后被5.0L、5.2L发动机代替，直至1990年才停产。

兰博基尼其实早就有了SUV

（兰博基尼LM002）

1980年，由于资金短缺，兰博基尼公司破产，被来自瑞士的Mimran兄弟公司收购。随后费鲁吉欧·兰博基尼也宣布退出车坛，退隐在意大利翁布里亚的葡萄园里，生产美酒。1985年推出了第一款量产越野车LM002，相信各位车友也一定听说过。

（兰博基尼LM002） 

LM002搭载了5.2L V12发动机+ZF公司变速箱的动力总成，只需要7.7秒就能完成百公里加速，要知道这辆车的重量接近3吨。这辆车不仅注重性能，而且对恶劣环境有着极强的适应性，可以加低标号汽油的同时拥有极强的散热能力。

发布Countach替代车型

（兰博基尼Diablo）

1987年兰博基尼被克莱斯勒公司收购，1990年全新车型Diablo上市，只是一款Countach的替代车型，也是当时极速最高的量产车。

兰博基尼的新世纪

（兰博基尼Murcielago）

1998年，兰博基尼再次转手，这次的BOSS是德国的大财主大众汽车集团，并交由奥迪汽车管理，从此，兰博基尼走上正轨。2001年，兰博基尼推出了旗舰跑车Murcielago。这款车标志着兰博基尼的新开始。

兰博基尼新款SUV发布

（兰博基尼Urus）

2017年12月5日，兰博基尼Urus于意大利圣亚加塔·波隆尼全球首发亮相，由于有了大众集团的技术支持，兰博基尼全新车型的研发成本降低了许多，Urus也必定成为一款带来丰厚利润的SUV。

懂哥说

兰博基尼的发展历程中推出的车型当然不止这几款，只不过写太多也怕各位车友看得头昏眼花，所以懂哥只能挑几款历史的重磅车型给大家展现出来。在短短50多年历史中，兰博基尼就成为了世界顶级超跑品牌。这也和人一样，经历挫折后依然能爬起来的才能成功。