《汽车评中评》第九评——进口大众途锐设计缺陷？雨天不能开
DoNews
2017-09-11 11:55:36
“汽车行不行，就看评中评”——由闻视频和贵州卫视联合打造的大型汽车评测节目《汽车评中评》第九评于9月10日晚19:35分在贵州卫视播出，本期节目聚焦车型为进口大众途锐。售价60—90万元人民币的豪华大众SUV途锐(Touareg)进气系统竟然进水？没错，这不可思议的事情，正像一个梦魇，困扰着已购买这辆途锐的车主们。
途锐是德国大众所产SUV，Touareg的名字来源于撒哈拉沙漠周边地带一个叫Tuareg（“图瓦雷克”）的民族。以一个沙漠民族来命名，体现出大众汽车对途锐越野能力和挑战精神的自信。事实果真如此？至少车主们对途锐哭笑不得，因为他们所购置的途锐，只能在晴天开。这到底是怎么回事？
途锐车主遭遇惊魂一刻 集中投诉引发“进水门”
截至9月8日，在国家缺陷产品召回综合管理信息平台上，投诉途锐汽车进气系统进水的车主多达270位。
2017年6月2日，家住福建宁德的黄女士刚开了7个月的进口大众途锐，在雨中淋了一夜后，突然无法启动。2017年7月8日，广东东莞的罗先生在雨天里驾驶途锐通过红绿灯时，车辆突然失去动力，无法控制。这两件令人匪夷所思的状况发生后，车主十分困惑不解。罗先生紧皱眉头描述当时情形说：“人非常绝望，你没办法控制，只有听天由命啊。”
车主遭遇途锐“遇雨歇菜”的案例不断扩大，2017年7月18日，河北石家庄何女士雨天驾驶途锐正常行驶时，车辆突然熄火，方向盘无法控制。何女士惊恐后怕，她表示：“根本就掌控不了车的时候，那不是要命吗！”另一位陕西西安车主王先生购买的是2017款拓野版途锐，他驾驶该车遭遇“突然熄火”，大概只行驶了十几米，“连小区门口都没有走出去，车就熄火了”。与这些倒霉车主同病相怜的还有来自浙江义乌购置2017款拓野版的张先生，他在驾驶时，“突然油门踩下去没反应”，这才反应过来估计是中招了。
这款大众旗下的豪华SUV途锐，自2002年上市销售以来，凭借着出色的越野性能，一直受到许多车主追捧，但由于价格不菲，不少“爱慕者”只是望洋兴叹，在高价面前无法对途锐一亲芳泽。但真正购买了这辆车的车主们，一场瓢泼大雨下来，瞬间又都成了苦主。这到底是怎么回事？《汽车评中评》进一步深入调查了解。
厂家、4S店相互推诿 车主维权困难重重
上述提及的黄女士购车花费62万元，她是在福州进口大众盈众润达4S店购买了2017款拓野版途锐。新车格外珍惜，黄女士一直小心驾驶，但仅仅不到半年，这辆车因为淋了一次雨，就再无法启动。将车拖至4S店后，经过检查，告知“发动机进水”。黄女士更加惊讶，并没有涉水的她，被4S店强词夺理称“你明明就是涉水”。
黄女士仔细回忆，即使这辆车淋雨，车所放置的位置也是地势高的坡上，不可能有积水。究竟什么原因造成发动机进水？
为了找到原因，黄女士自己做了一个试验。她找到一瓶水，从引擎盖上灌了下去，让她没有想到的是，水并没有排出车外，而是沿着引擎盖和右前大灯的缝隙流进车辆的进气口。为了进一步求证，她加大了注入这个缝隙的用水量。大约三分钟过后，这辆车进气口位置已经能明显看到大量的积水。看到结果，黄女士立刻愣住，“不可思议 这么好的车，德国这些设计师也都是有名的，怎么会设计成这样子”。
黄女士向《汽车评中评》调查员提供了一份书面报告显示，黄女士的途锐车并没有涉水，而且证实了外部水确实可进入进气口，从而导致车辆空气滤网被水浸泡。然而，让黄女士气愤的是，她希望4S店能对这一报告盖章，遭到4S店反对，声称只能由技术总监签字。随后，黄女士提出退车还钱的诉求，但同样遭到4S店的无视，反而将车辆故障推到黄女士身上，强调途锐进水只是黄女士的“个案”，进水原因是因为“黄女士自己用车有问题”。
面对4S店的推诿，气愤的黄女士将自己的遭遇投诉至福州市仓山区消费者协会，4S店答应为她的车辆进行维修，但只字不提退车一事。4S店还称应厂家要求，建议拆解黄女士途锐车的发动机，黄女士谨慎拒绝，因为一旦拆解，意味着“证据”遭到破坏，届时黄女士有理难说清。
无奈之下，黄女士只好致电进口大众中国客服寻求解决方案。不料，厂家将皮球踢回给黄女士购车的4S店，要黄女士找4S店寻求解决。“扯皮”长达两个月后，4S店店长终于肯面见黄女士，先是说用车环境导致黄女士途锐进水，再扯中国油品、空气环境等4S店不可抗因素，最后总结为这是小概率事件，并撂下一句“上帝造人都会有瑕疵，何况是车呢？”
面对4S店不负责任的态度，这么昂贵的途锐原来“遇雨则废”，这个过程是否连看官都会感到疲惫呢？确实如此。难道事情完全没有转机了吗？从应该承担责任的4S店、进口大众厂家这边看，目前是这样。但是车主们，开始发动自身力量来打响这场安全保卫战。
事件升级：车主控诉厂家明知问题存在 却遮遮掩掩不主动告知
问题久久得不到解决的黄女士，将自己的遭遇发布到汽车垂直论坛，立刻引起了众多途锐车主的关注。浙江途锐车主张先生，也因为发动机进水导致车辆瞬间失去动力，被迫将车送到4S店。陕西2017款拓野版途锐车主兰先生，也因为发动机进水顶缸导致车辆损坏。因为进水导致发动机顶缸损坏的事件不断在发生，越来越多的途锐车主发现自己的车辆也存在着进气口进水的问题，为此，他们自发地在网络上组织了维权交流群。
短短两三个月的时间，维权群里就聚集了两百多人。仅今年7月份，一个月时间，就有111位车主反应途锐进气口进水问题，车主们开始集中向国家质检总局缺陷产品召回中心进行投诉。
车主们认为，途锐这款车进气口进水是由于车辆本身设计所造成的，但是，无论是进口大众中国，还是各地4S店，对此不但没有一个明确的解决方案，更没有做出任何表态。一方面因进气口进水导致车辆出现发动机故障的事件在不断发生，一方面进口大众中国对此没有任何回复。“进口大众太没有责任心了，没有把我们中国的消费者放在眼里嘛，对吧，这种事情你主动跟我讲了，那我心里面还能好承受一点，现在都是我们自己找上门来，还不肯给我们解决问题 你说我以后还会相信这个进口大众吗？永远不会了！”对此，车主们纷纷控诉。
与此同时，因为担心自己刚买不久的新车，在下雨天也会出现状况，一些车主开始自己琢磨解决办法。
