售价降近6万 大众全新途锐太值了

　　9月26日，大众全新途锐正式开卖，共推出3款配置车型，售价区间为63.68-83.68万元。作为大众途锐的第三代车型，新车在外观、内饰、配置以及动力方面进行了全面升级。更重要的是，新车价格全面下调，性价比大幅提升。其中搭载3.0T V6发动机的中配车型降价5.8万，配置则提升21项，显然第三代途锐相比老款更加划算。

　　我们将新老途锐的价格区间进行比较，全新途锐售价全面下调。此次共推出3款配置车型，相比老款减少2款，同时还首次将2.0T车型作为全系的入门版。具体价格方面，入门版车型换搭小排量发动机，价格下调4.1万，中配车型下调5.8万，顶配版车型降1.3万元。

　　全新途锐的中配车型，在标配LED大灯、12.3英寸全液晶显示屏、15.3英寸中控屏等多项配置的同时，还增加了自适应巡航（带跟停功能）、道路交通标识识别系统、预碰撞安全系统等主动安全配置。舒适性配置方面则增加了前排驾驶席座椅记忆以及舒适进入功能，进一步提升了车内的豪华氛围。综合降价幅度与21项配置的提升来看，途锐的中配车型整体性价在三款车型中最佳。

　　入门版车型首次搭载2.0T发动机，并且售价相比老款车型下降4.1万元，那么新车的配置有没有因此减少呢？外部配置入门版车型标配LED大灯和感应尾门开合，安全配置相比老款车型增加了前排安全带预紧和后排侧气囊。在舒适性以及多媒体配置方面，新车标配前排座椅18向电动调节、后视镜倒车自动下调、12.3英寸全液晶显示屏、15.3英寸中控屏、前后排双USB接口以及前排无线充电等多项配置。

　　顶配车型外部配置使用智能矩阵式LED大灯组、含动态转向灯的LED尾灯组、21英寸轮毂以及全轮转向系统等。主被动安全配置可谓是“全副武装”，在中配车型基础上还增加了交叉路口辅助系统、交通拥堵辅助系统、预碰撞乘客保护系统以及夜视系统。而舒适性和多媒体配置，还增加了前排座椅舒适进入和按摩功能、10种驾驶模式选择以及730kW的丹拿音响。与老款顶配车型相比，全新途锐变得更智能、更豪华，且售价下调1.1万元。

　　大众全新途锐外观高度还原T-Prime GTE概念车的设计风格，整体风格更加硬朗。前脸粗壮的横幅式进气格栅面积进一步增大，两侧矩阵头灯组，内部集成128颗LED单元，每个单元都可以独立点亮。车侧腰线由前门处贯穿至尾灯组，提供19/20/21英寸多辐式轮毂。车尾造型饱满，配比两种样式LED尾灯组，排气为双边共两出式布局。

　　全新途锐内饰一改老款车型的“大众”设计，变得更加豪华且具有科技感。12.3英寸全液晶仪表可通过三幅式多功能方向盘切换不同显示模式。中控部分配备15.3英寸高清显屏，内置“众行家”车联网系统。全新的电子档把造型精致，副驾驶位的空调出风口采用贯穿式设计。

　　基于MLB Evo平台打造的全新途锐长宽高分别为4878×1984×1686mm，轴距为2899mm，整体尺寸相比老款车型提升较为明显。其中长度、宽度分别增加77mm和44mm，将会提升车内的横向乘坐舒适性以及后备箱容积（580L提升至810L），同时高度的下降也进一步将降低风阻系数，以提升燃油经济性。

　　动力方面，全新途锐除搭载全新的3.0T V6发动机外，还首次搭载2.0T发动机。其中前者最大功率为250kW，峰值扭矩为450Nm；2.0T发动机最大功率为185kW，峰值扭矩为370Nm。传动系统方面全系均匹配8速手自一体变速箱。

　　通过以上的对比综合来看，全新途锐入门车型换搭2.0T发动机后，售价虽然出现下调，可是配置仍然有不小的提升，对于预算有限的消费者非常友好。顶配车型对于预算充足的消费者来说，也是个不错的选择。而中配车型作为售价下调幅度最大的车型，配置的提升也同样非常明显，可以说是全新途锐最具性价比的车型。