楚天都市报副刊讯 车展的规格有多高，首发车数量是一个重要评价指标。本届上海车展共有75款全球首发车，其中，
外资汽车公司全球首发车达19款，包括新甲壳虫、奥迪Q3、雪佛兰迈锐宝等，为历届最多。
日本某媒体表示，不少车企放弃了东京车展首发的机会，转而在中国将新车首次亮相，表明上海车展地位已超过东京车展。
荣威W5
上海汽车选择在上海车展这一盛大平台，向全球首发旗下首款SUV战略车型——荣威W5。
由于采用了区隔城市级SUV的全尺寸造型设计，荣威W5不仅拥有同级最大的车内容积，也给驾乘者的生活带来了更加实在的多用途空间。
置身于宽大的车身中，荣威W5堪比MPV的宽绰，足以让整车坐满5人之后还能充裕摆放各种野游器材。同时，荣威W5同级最长的2740mm超长轴距，彻底解放了前后排乘客的双腿。
吸纳了世界级SUV专家的设计经验，荣威W5的越野通过性在同级车型中首屈一指。193.5mm的整车最小离地间隙、25.4度接近角和24.5度离去角的优化设计、41.3的最大侧翻角……这些超强的通过性数据，让不少世界顶尖专业SUV也有过之而无不及。
更为重要的是，凭借HFA高强度车体结构和P-4WD专业级全模式四驱系统两大专业配置，荣威W5既能达到国际品牌专业SUV的越野性能，又可兼顾城市日常驾驶的燃油经济，可谓“一车全能”。
据悉，荣威W5的预计售价为17万元—30万元。
杨军
BMW M5概念车
全新一代BMWM5概念车上海车展全球首发，是以摄人魂魄的美学设计重新定义具有高性能跑车动态特性的高级商务轿车。这是BMWM车型首次在中国车展上举行全球首发，体现出宝马集团对中国市场的信心和承诺。
借助M独树一帜的设计语言，BMWM5概念车在外观上更显动感优雅。它简明的造型特点将BMWM汽车特有的含蓄温婉体现得淋漓尽致。从车身前端的动态线条和宽大进气口，人们能清晰地感受到这款车独特的运动品质和发动机的出色动力。
配备了采用M双涡轮增压技术的V8发动机，BMWM5概念车实现了全新水平的驾驶动态。与第4代BMWM5动力单元相比，这款全新开发的发动机将耗油量和排放量水平至少降低了25%。
杨军
纳智捷neora
以“打造倍受尊重的华系汽车”为己任的纳智捷首次参加上海车展，带来了全球首发的概念车neora。
neora是以智能为核心、绿能为理念所创造的全新智慧电动概念车。neora设计师——裕隆汽车研发中心副总经理石志杰认为，“neora炫酷崭新外观设计，是对纳智捷品牌未来车型做出的标杆性展示。它基于流畅的设计语言，表现出轻量化和节能的创意，展现了环保能源基础上的未来技术。”
neora概念车从0加速到100公里/小时只需6.5秒，最高时速超过150公里/小时。乘客们可以透过PDLC高科技电子玻璃天窗享受阳光，后排乘客可以用LED屏幕玩游戏，前排乘客可透过云端计算中心/THINK+发送邮件。驾驶者坐在符合人体工学的舒适座椅上，用抬头显示器检查重要信息，另外配备9英寸屏幕的主动式智能信息系统，可以同时与其它车辆保持信息交流，引导前方行驶路线。
除了neora智慧电动概念车，纳智捷旗下还拥有纳智捷大7MPV、纳智捷 大7SUV与纳智捷 大7CEO三种电动车型，成为世界第一个拥有全车系电动车的汽车品牌。
聂颖健
别克愿景SUV
别克愿景SUV概念车在上海车展前夕全球首发。
其整体设计延续了别克一贯的大气优雅，并融入动感线条、锐利棱角以及富于雕塑感的形体，将双门跑车般的动感车身、多功能实用空间等跨界特性融为一体，诠释了未来别克SUV产品的设计方向。
乘坐于别克愿景的驾驶席，别克标志性的360度环抱一体式设计与别克愿景特有的非对称中控台相得益彰。整个前舱仿佛雕塑悬浮，在体感与美感间取得了完美的平衡。
动力方面，别克愿景配备了突破性的混联型PHEV插电式混合动力系统，以空前高效及绿色环保展现了未来混合动力科技的发展方向。这也是对上海通用汽车“更好性能、更低能耗、更少排放”绿色产品战略的前瞻探索。
徐媛媛
奥迪Q3
奥迪家族的最新成员——奥迪Q3在上海车展全球首发。作为奥迪推出的首款高档紧凑型SUV，奥迪Q3为奥迪开辟了全新的细分市场。
奥迪Q3是一辆集Cross和Coupe于一身的SUV。外形上，它继承了奥迪家族和Q系列的经典设计特征。
奥迪Q3提供了四款发动机选择。最初上市时首先提供不同动力版本的两款汽油发动机和一款高功率版柴油发动机，不久之后将提供一款低功率版柴油发动机。2.0TFSI发动机有125千瓦和155千瓦两种规格可选。
