上汽通用的三大品牌,二十多个系列的产品阵容,覆盖从高端豪华车到经济型轿车各梯度市场,以及MPV、SUV混和动力和电动车等细分市场。别克作为最早引入,积淀最深,资源最多的品牌,进入中国上汽通用之后,其高级商务轿车的形象便深入人心,更以一种罕见的速度在中国市场快速膨胀。
上汽通用对市场的理解和别克尊重消费者的营销策略,使得中国别克在中国市场发展得越来越好。当市场需要经济型车时,欧赛和凯越便应运而生,而君威和英朗则是满足消费者对于欧洲车的喜好,出于对大尺寸MPV独到的市场理解,GL8的每一次出现都会占据一定的统治地位。
随着大众、丰田、本田、日产、保时捷等各大汽车品牌纷纷推出纯电动汽车,别克当然也不甘落后,4月17日在乌镇别克品牌之夜,将发布别克纯电动SUV概念车Enspire,同时该车也将会亮相4月底的北京车展。
别克Enspire概念车是由上汽通用泛亚技术中心主导设计,汇聚了优质资源,体现别克品牌设计和技术的探索以及对未来智能出行的想法和实践应用。从预告图看,该车采用悬浮式车顶造型,流畅的车身线条,加上贯穿式的尾灯设计,运动感油然而生。这样的设计似乎与别克家族以往的车型有所不同,不过这也说明,该车型寓意着别克未来的设计走向。
2017年别克首款合资品牌国产增程型混合动力车别克VELITE 5正式上市,别克VELITE 5是别克2016-2020年“绿动未来”五年规划和目标下一款重要的战略产品。别克VELITE 5的EREV增程型电驱技术,将以往的油电混合,转变为高效环保的纯电动驾驶体验,该车在增程模式下,综合工况油耗0.9L/100kW,总续航里程768kW。而BFI一体化车身结构,各项智能安全配置等都成为该车的亮点。除了全新别克VELITIE 5,上汽通用在全新别克君越、雪佛兰迈锐宝XL、凯迪拉克CT6等主力车型上推出了混动或插电混动款。
此外,据报道,别克将为中国市场推出插电式混动及纯电动版VELITE 6车型,用于满足中国快速增长的新能源市场,这两款车型是基于2016年推出的Velite概念车。VELITE 6插电混动版采用高性能的PHEV插电混动系统,具有长的续航里程,VELITE 6纯电动版采用新一代纯电驱动系统,VELITE 6的诞生或许可以实现通用零排放的愿景。
对于新能源市场的这块大蛋糕,趋之若鹜也是人之常情,早在2008年,上汽通用就启动了“绿动未来”全方位绿色战略,从消费者的需求出发,不断创造绿色以及智能汽车科技,大力发展“更性能,更节能,更智能,更环保”的绿色产品。如今,上汽通用的“绿动未来”早已不再是展望,摸准市场,吸收技术,迎合政策,“未来”就在眼前。