1月9日晚间,长城汽车发布公告称,2017年共售出107.02万辆乘用车,同比下滑0.4%。这也正式宣告其未能完成年初制定的销售目标。
数据显示,2017年全年,长城汽车皮卡产品售出11.98万辆,同比增长13.47%;SUV产品93.82万辆,同比增长0.03%;轿车产品共售出1.20万辆,同比下滑-60.97%,此外出口3.92万辆,同比增长125.38%。
(公告截图)
2017年年初,长城汽车拟定的销售目标为125万辆。照此计算,去年长城汽车的销量完成度只有85.61%。公告中,长城汽车也将2018年的目标销量调至116万辆,比今年上涨8%。
搜狐财经注意到,长城汽车的SUV产品表现不一,主打的哈弗系列共售出85.19辆,同比下滑-9.19%,H1、H5、H7等多款产品销量出现下滑,占据哈弗系列销量半壁江山有余的H6售出50.64辆,下降幅度达到12.79%;而新产品WEY售出8.64万辆。此外,哈弗系列大中型SUV产品H9销量出现了20.44%的增长,共售出1.385万辆。
长城汽车目前是国内最大的自主品牌SUV制造企业,旗下有哈弗和WEY系列共10款车型。2011年,哈弗H6上市销售,迅速攻占品牌紧凑型SUV市场蓝海,截至今年11月,其累计销量达到209万辆,连续56个月蝉联自主品牌SUV销冠。其间,凭借哈弗H6的热销,长城汽车在2016年首度进入车企百万销量阵营。
不过,近年来,随着自主品牌竞品的竞相投放,以及合资车企紧凑型SUV产品价格下探、细分产品小型SUV的出现,长城汽车SUV产品竞争压力加大。对此,长城汽车一方面打起价格战,一方面推出豪华子品牌WEY迎战:去年4月,WEY系列首款车型VV7c/VV7s上市,售价15~20万区间;10月,长城汽车启动当年第三次官降,对哈弗H6、H7部分车型指导价进行了调整,下调幅度从1万元至1.78万元不等,指导价进入8万区间。
目前,WEY系列两款车型月销均已突破万辆,也为哈弗去年SUV总销量略增0.03%贡献显著,但这一情况能否转化为利润仍存不确定性:根据长城汽车三季度财报,其去年前三季度营收为643.28亿元,同比下滑0.04%;净利润为28.79亿元,同比下滑60.05%。
截至今日港股收盘时,长城汽车股价报收10.06港元,上涨0.9%。
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哈弗H6
厂商指导价(万):8.88-14.68万
级别:紧凑型SUV
保修:3年或6万公里
变速箱:手动|自动|双离合
排量(L):1.3T|1.5T|2.0T