锦湖在宁建成国内最大轿车子午线轮胎生产基地

【南京日报报道】（记者　施勇君　沈文虹）昨天，韩国锦湖韩亚集团朴三求会长率队来宁。这个在世界轮胎业举足轻重的“大老板”，郑重向外界宣布其旗下锦湖轮胎南京工厂二期工程竣工投产，建成国内最大的轿车子午线轮胎生产基地。

每年可“滚”出1000万条轮胎

从1995年南京工厂开始筹备到现在，锦湖轮胎进入南京已整整10年。这10年，南京工厂稳步发展，一期投资1．2亿美元建成的年产500万条生产线，成为锦湖轮胎在中国市场的开路先锋，曾连续多年蝉联国内子午轮胎产量和销量第一名，成功为国内30多家汽车制造企业配套。朴三求透露，锦湖轮胎在中国轮胎市场占据的份额高达14％。

但锦湖轮胎的“野心”不仅于此，他的目标是要打造中国最大、最具实力的轮胎企业。2002年起，锦湖轮胎就开始了南京工厂的扩产准备，增资8900万美元，将产能翻上一番，达到1000万条，以每辆轿车四条轮胎计，就是为250万辆轿车配套。朴三求将二期工程的竣工投产视为锦湖轮胎关键性的里程碑，在他看来，此举标志着锦湖轮胎成为真正意义上的全球性的“轮胎巨头”。

高调抢滩轮胎高端市场

尽管在过去10年中，锦湖轮胎在中国市场“地盘”不断扩大，但在外界看来它还是有点“低调”，主要是在中低端轮胎市场“耕耘”，风头难压“米其林”、“普利司通”和“固特异”这三个世界轮胎大佬。

而这次二期工程竣工投产，业界视之为锦湖轮胎强化中国市场攻略的转折点——高调抢滩轮胎高端市场。据悉，二期工程主要以中高档子午线轮胎为主打产品，其所引用的设备均是当今世界轮胎行业最先进的，在自动化及质量保障方面，相比一期工程都有一个质的飞跃。而就在上个月，锦湖轮胎南京工厂高调推出了豪华轮胎ECSTA的系列产品，试探市场。

着手布下新“棋局”

昨天锦湖轮胎提供的公开资料还显示，它正在着手布下发展中国市场的新“棋局”。目前，锦湖轮胎株式会社已与天津开发区达成投资意向协议，投资1．78亿美元兴建天津工厂，使之与南京工厂一起建构南北呼应、覆盖中国的轮胎产销体系，到2008年在零售和OEM配套市场占据20％的市场份额。

此外，锦湖轮胎还计划在中国建立轮胎研究开发机构，针对中国的实际情况开发新品。目前，研究开发机构的筹备工作已开始。

国内轮胎市场短兵相接

昨天，一参加锦湖轮胎二期工程竣工投产仪式的业内人士告诉记者，这一两年来国际轮胎巨头纷纷“押宝”中国市场，或投资建厂，或增资扩产，使得国内轮胎产能激增，今年光汽车轮胎产量预计就将达1．6亿条。中国轮胎市场已出现短兵相接的竞争态势，变数横生。

据介绍，米其林把沈阳合资工厂的轮胎生产规模增加3倍；固特异增资1．2亿美元扩建大连生产基地，将产能从200万条扩大到500多万条；普利司通也将增资对天津工厂进行扩建，预计年产能力也会超过500万条……锦湖轮胎有关人士说，在这样的态势下，如果不提高产品的档次将很难在竞争中获胜。

产能的激增已引起有关专家的关注。1．6亿条产能究竟是怎样的概念？专家分析，2004年全国汽车产量为500多万辆，预计今年将在560万辆左右。据此计算，新增汽车用量加上配套市场，一年也就是2000万条的需求，过剩出来的产能除了出口，就只能从零售市场寻找出路。