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永恒的经典 Murcielago车系历史回顾

2019-01-05 09:19 来源:互联网综合
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  YOKA 汽车点评:2010年11月5日兰博基尼CEO正式宣布:拥有9年历史的一代经典车型Murciélago正式停产。 一年后的2011年3月日内瓦车展上,兰博基尼展出的一款名为Aventador LP700-4的车型正式接替了Murciélago,成为兰博基尼旗下新一代旗舰车型。新的历史又将展开,属于兰博基尼的故事继续进行着。

  在兰博基尼的众多车系中,以“蝙蝠”命名的最新旗舰车型Murciélago受到了全世界车迷的热烈拥护。这款高性能双门双座跑车,是由兰博基尼的首席设计师卢克·唐克沃克(Luc Donckerwolke)亲自操刀设计而成,同时它也是也是奥迪介入兰博基尼后的第一款产品。


兰博基尼标徽

兰博基尼标徽

  2002年兰博基尼官方将这款全新旗舰车型Murcielago重磅推出,新车采用了许多兰博基尼的经典元素,多边形的大灯倍感时尚,尾部注入了奥迪车型的圆润饱满风格,侧进气口设计更加富有运动感,整车线条刚硬而圆润。

2002款Murcielago车头45度照

2002款Murcielago车头45度照

  动力上,Murciélago采用了6.2升V12发动机和6速手动变速箱,当此车达到7500转时便可产生572匹马力,5400转时能够产生650牛米的扭矩。3.8秒内加速百公里,时速达到了332km/h。

2002款Murcielago车尾45度照

2002款Murcielago车尾45度照

  2003年兰博基尼推出Murciélago 40th Anniversary edition,据官方表示,这款车限量50台,只在欧洲、美国以及日本汽车市场进行发售。新车采用了特殊的蓝色涂装,设计师给其装备了一套全新排气的系统,轮毂上还将印有兰博基尼的LOGO。

2003款Murcielago 40th Anniversary Edition - Front Angle

2003款Murcielago 40th Anniversary Edition - Front Angle

  同年,兰博基尼在法兰克福车展中还发布了一款将在2004年上市的Murciélago R-GT,此车由奥迪赛车部门根据FIA和ACO的规定,源于Murciélago平台开发的一款后轮驱动式超级赛车,它将是兰博基尼参加各种国际性汽车赛事的主力战将。

2003款Murcielago RGT

2003款Murcielago RGT

  2004年兰博基尼Murciélago E-Gear 6.2 AT Roadster诞生,此车采用了奥迪设计的E-Gear变速箱,是一款自动档敞篷兰博基尼。由于这款车装备的是软顶车篷,所以需要驾驶者自己动手搭好顶篷,而搭好车篷后还需将车速控制在100km/h一下,否则你的车顶就会跟着风进行旅行。

2004款Murcielago Roadster

2004款Murcielago Roadster

  2006年兰博基尼在第76届日内瓦国际车展上隆重推出Murciélago LP640,新车采用了四轮驱动机构,前后保险杠的线条更加丰富,设计师将尾部排气管与后保险杠融为一体,尾灯灯光也变成了具有艺术气息的雪花状散射于外。

必达财经

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