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【图文】不可复制的尊崇 手工造汽车缘何延续至今(全文)

2018-12-30 21:38 来源:互联网综合
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1.手工造车有什么优势?

  [XCAR 资讯 原创]

  工业革命以来,手工制造逐步被机器生产所代替,而手工制造也直接与落后划上了等号。然而随着时间的推移,时代赋予了手工制造更多的含义。手工制造在21世纪的今天不仅没有消失反而成为了精良品质和卓尔不群的代名词。

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2007款宾利雅致

  如今一些奢侈品已将“手工制造”作为其显示身份的重要标识。而在汽车制造业中,这种传统工艺也一直延用至今。他们不但不简陋,反而站在了豪华汽车的顶端。像大家都熟知的劳斯莱斯、宾利、大众辉腾等都是手工制造的豪华车代表。

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09款劳斯莱斯幻影

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09款大众辉腾内饰

  手工造车有何优势?

  是什么原因使这些汽车制造商对手工制造如此执着呢?首先我们先要了解手工制造较量产车相比到底都有何优势。

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06款宾利雅致驾驶席

  简单来说最大的区别在于机器生产出来的只是标准,而手工追求的则是完美!使用现代化的激光器指导兽皮切割机或电脑控制的缝纫机来缝合装饰品,可能比传统的方法精确很多,但它们发现不了皮革上的瑕疵,感受不到皮革的柔软度。而手工制造的车辆在每一个工序上都由经验丰富技艺精湛的技师严格把关,确保在每辆车的生产中都要达到技术和艺术的完美结合。

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劳斯莱斯幻影

  手工制造汽车为何都价格不菲?

  其实这个问题很好理解,造成手工制造汽车价格昂贵的最主要原因是成本太高所致。比如劳斯莱斯,它车身的曲线要投入260 多个工时,而缝制一个真皮方向盘也需要耗费12个小时的时间。如此耗费人力物力打造出来的汽车其成本自然是生产线上制造出来的量产车所不能比拟的。它更像一件个人收藏品,完美雕琢,熠熠生辉。所以能够拥有这款车的车主必然是眼光独到的汽车鉴赏家,当然,其钱包的也要有一定的厚度。

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2.制造的过程是怎样的?

  为什么说手工制造的汽车是不可复制的?

  工业生产的特点特点之一就是其生产的同一性,而手工制造的汽车几乎没有两辆一模一样的可能。从材料的选用、色彩的选择和搭配、甚至车身长度、宽度、座椅位置等所有你所想的到的车身部位都可以根据车主的需要进行设计、更改。因此每造一辆车都可以是一次全新的创作。辉腾仅漆质选择就多达700万种颜色;劳斯莱斯车内甚至可以设计成酒吧或化妆室。多达数百万种的个性化的定制方案确保了每位顾客的车辆基本上都是独一无二的。

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09款大众辉腾

  制造的过程是怎样的?

  很多人听到手工制造的汽车,就会想起砧台上叮叮当当的锻造和火炉中喷发的火苗。其实到了21世纪的今天,早已不是过去那种作坊式的生产方式了。所谓手工制造的汽车,并不意味着从头到尾全部由手工制作,如果那样的话,是绝对满足不了工艺要求的。手工制造也是在使用先进技术工具的基础上,把精巧的手工技术与先进的科技相结合而进行的,这样生产出的产品,自然是传统技艺与现代机械所共同创造的艺术品。

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位于德国德累斯顿的大众汽车“玻璃工厂”

  以大众辉腾的制造为例,整个制造过程95%由手工完成。这里没有钢花四溅的生产线,没有轰鸣的噪音,也看不见线缆和物料箱,甚至没有灰尘。玻璃工厂里的淡桔色枫木地板,映衬着轻微的电动改锥和脚步的声音,有条不紊、静谧整洁。

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  这里没有输送带,取而代之的是将底盘安装在“轨道”上,藉由以电磁场为动力的马达将元件往前拉,工具按制程排定;在辉腾生产线上,除了前后风挡、轮胎以及备胎的安装使用机器人之外,其它大部分工作都是由手工完成。

  800名工人、数百道工序、百余种专利手工工艺、16天的艺术雕琢……这些,让每一辆辉腾都完美无瑕,每一个细节都充满了灵韵。

  汽车作为体现现代科技的产品之一,他的手工制造更是精致奢华的体现,是传统完美工艺与现代科技力量的结合。而对于这些手工制造的汽车买主来说,他们不仅是买了一辆世界上最好的汽车,也买了一个专为他们量身打造的体现极致身份和品位的象征。

3.世界10大手工制造超跑

  新闻延伸

  世界10大手工制造超级跑车

  有些时候,过去的事情就过去了,但汽车行业却打开历史扉页,开始回忆一些事情:一些消失的汽车令人遗憾,而一些重新回归的也受人欢迎。手工打造的超级跑车就是后面这样一个例子,我们很高兴看到它的复兴!

  在几十年前,手工打造跑车很受亿万富的欢迎,他们可订制专门的车身造型,以此来彰扬自己的风格。在手工打造超级跑车盛行的时代,许多订制的运动跑车大都是基于法拉利或Corvette而造的。几十年来,法拉利公司的官方政策是不允许任何汽车在Maranello以外而造。但最近以来修改了该项条款,可以看到下面几款车贴着法拉利“腾跃马”的车标。

  第一位:法拉利P4/5

  在法拉利发布Enzo跑车时,许多人都为其缺少超级跑车造型而哀叹。只有一人Jim Glickenhaus驾驶着他的Enzo来到Pininfarina设计室,指着经典的330 P3/4——他已经拥有两辆了——委托设计人员修改到先前造型。结果改动后的跑车就P4/5,一款能够唤起对过去回忆的跑车,同时兼具未来气息。P4/5跑车不但比Enzo外观更好看,更重要的是整车净重又减轻374磅。在Pinifarina中心经过无数小时的风洞试验后,P4/5被证实性能提高,要知道Enzo在速度方面首屈一指,能够得出这样的结果绝非易事。

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  除了性能和造型以外,这款车之所以让我们喜欢,是因为Glickenhaus与孤寂的Sultan of Brunei有着很大不同,并得到世界各地车迷们对其工艺造型设计的承认。

  第二位:Fisker Latiqo CS

必达财经

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