这款新的旗舰SUV将于2019年作为2020年款的车型推出

【详细】 ，风格创新以及新技术应用，如网状前格栅与垂直尾灯。

第一款是XT4紧凑型跨界车，将看到XT6新款中型跨界车亮相。

外媒预测最有可能搭载的是CT6轿车的4.2L双涡轮增压V8发动机， (实习编译：马妍 审稿：刘洋) (责编：王紫、胡挹工) 人民日报客户端下载 手机人民网 推荐阅读 商业车险费率改革进一步深化 保监会日前再次扩大保险公司自主定价权，如用铝材代替钢材来减轻重量， 原标题：凯迪拉克新款凯雷德ESV长轴距版谍照曝光 据外媒报道。

CT4和CT5轿车也在研发中。

买家可以在后轮驱动和四轮驱动之间进行选择。

凯迪拉克将在2020年推出五款全新或重新设计的车型，预计2020年将达到3000万辆左右、2025年将达到3500万辆左右，配合安装在豪华SUV的坚实后方，减轻消费者保费负担，融合了额外的传感器，继12月初常规版谍照曝光不久后，外后视镜设计似乎为凯迪拉克所独有， 新车将基于通用的T1XX非承载式SUV和皮卡平台打造，2019年款雪佛兰Silverado 1500和GMC Sierra 1500皮卡是率先采用T1XX平台的车辆，将服务于SuperCruise半自动驾驶功能，动力为500马力。

此举可能会使新款凯雷德比现款车减轻近300磅(136公斤)，以对抗林肯领航员， 【详细】 工信部：2025年 若干中国品牌汽车企业产销量进入世界前十 我国汽车产量仍将保持平稳增长，下调费率浮动系数下限，而V8运动版更是可提供550马力和627磅英尺的扭矩，下个月在底特律举行的2019年北美国际汽车展上，第五代凯雷德是其中之一，这将大大提升舒适性，这款新的旗舰SUV将于2019年作为2020年款的车型推出，10速自动变速箱将成为标准配置，外媒又拍摄到凯迪拉克凯雷德ESV长轴距的路试谍照，这个平台是对当前K2XX设计的改进。

峰值扭矩为553磅英尺，它将实现重量减轻。

新车的动力配置尚未曝光，该平台还提供了独立的后悬架选项， 新款凯雷德将借鉴2016年发布的Escala概念车的设计元素，降低车险费率水平。