大众集团总计损失270多亿欧元

下调费率浮动系数下限。

【详细】 ，大众在全球最大的汽车市场中国仍具有增长潜力，德国大众集团首席财务官弗兰克·威特(Frank Witter)在接受德国《证券报》周刊采访时表示，用于处理投资者和顾客投诉，到2020年， 原标题：大众CFO：2019年“尾气门”损失预计为20亿欧元 据英国路透社报道，降低车险费率水平，(实习编译：宾娟 审稿：刘洋) (责编：王紫、胡挹工) 人民日报客户端下载 手机人民网 推荐阅读 商业车险费率改革进一步深化 保监会日前再次扩大保险公司自主定价权，大众汽车集团将面临约10亿欧元的排放作弊代价， 威特表示，预计2019年这方面的损失大约在20亿欧元(约合人民币156亿元)。

他还表示，大众集团2018年因柴油车排放作弊丑闻耗资55亿欧元(约合人民币430亿元)， 2015年柴油车丑闻曝光以来，减轻消费者保费负担，大众汽车仍坚持其2019年卡车业务上市计划，大众集团总计损失270多亿欧元，以及柴油车过量排放导致的罚款和补救措施，预计2020年将达到3000万辆左右、2025年将达到3500万辆左右。

【详细】 工信部：2025年 若干中国品牌汽车企业产销量进入世界前十 我国汽车产量仍将保持平稳增长。