这也为2021年将在此生产的宝马i4系列量产工作做好准备

” 宝马正实施的策略是将纯电动汽车、插电式混动汽车还有内燃机动力汽车整合到同一个生产线进行生产，【详细】 ，下调费率浮动系数下限，宝马集团为总部慕尼黑工厂投资2亿欧元，恩格宏说：“一项具有前瞻性的生产系统具有最大的灵活性， 拥有8000名员工的慕尼黑工厂正朝着代表未来发展方向的纯电动汽车和移动出行理念迈进，降低车险费率水平，新车拥有一如既往的高性能表现，而非采用不同生产结构来生产不同动力模式的汽车， (责编：闫枫、吴晓琴) 人民日报客户端下载 手机人民网 推荐阅读 商业车险费率改革进一步深化 保监会日前再次扩大保险公司自主定价权，这也为2021年将在此生产的宝马i4系列量产工作做好准备，预计2020年将达到3000万辆左右、2025年将达到3500万辆左右。

慕尼黑工厂厂长恩格宏(Robert Engelhorn)称：“在生产期间将纯电动汽车纳入现有生产系统的确是一项艰巨的任务，减轻消费者保费负担， 原标题：宝马向总部工厂投资2亿欧元 扩大电动化生产 据外媒报道，” 宝马透露。

可应对目前无法预测的产量波动及市场发展。

用于扩大该厂的电动化车型生产。

【详细】 工信部：2025年 若干中国品牌汽车企业产销量进入世界前十 我国汽车产量仍将保持平稳增长，2019年慕尼黑总部生产厂将生产5款车型。