并决定不对吉利进行任何罚款。
吉利表示,而此前吉利一直在积极配合德国联邦金融监管局关于收购戴姆勒股份的相关调查,吉利以高达90亿美元的价格通过旗下海外企业主体收购戴姆勒9.69%具有表决权的股份,(王林) (责编:鄂智超、吴晓琴) 人民日报客户端下载 手机人民网 推荐阅读 商业车险费率改革进一步深化 保监会日前再次扩大保险公司自主定价权,据外媒报道,德国联邦金融监管局(Bafin)已经结束对“吉利收购戴姆勒9.69%股份”一事的调查,吉利已经与戴姆勒在共享出行领域成立50:50合资公司。
在戴姆勒明确拒绝吉利入股之后。
下调费率浮动系数下限,未来双方的合作是否会更进一步还有待观察,减轻消费者保费负担,预计2020年将达到3000万辆左右、2025年将达到3500万辆左右,【详细】 ,但德国联邦金融监管局却认为吉利收购戴姆勒股份一事有违规嫌疑,降低车险费率水平。
早在12月4日就已经收到德国联邦金融监管局结束调查的通知。
【详细】 工信部:2025年 若干中国品牌汽车企业产销量进入世界前十 我国汽车产量仍将保持平稳增长, 今年2月份,表示将考虑对其进行罚款,收购完成后吉利将成为戴姆勒最大股东,此前, 而此次德国联邦金融监管局的正式确认意味着吉利已经切切实实成为戴姆勒第一大股东。
原标题:确认收购合法 吉利终成戴姆勒最大股东 近日。