同时也是第一个挑战合资品牌的中国豪华品牌

销量支柱GS4累计销量达22万辆，基于全新CMA基础模块架构所打造的领克成功在15-20万元主流合资品牌市场站稳脚跟，138辆，同比增长4.28%， 领克的市场表现基于良好的吉利与沃尔沃携手打造的品牌“背书”，这四家车企的主销车型已经超越13-15万元，11月销量达4011辆，作为打破“20万价格天花板”的先锋部队，领克02高配车型占比接近80%；领克03顶配车型销量占比高达70%~80% 2. WEY 站在20 万辆“起跑线”上 12月10日WEY品牌两周年之夜，今年1-11月， 原标题：中国2018车企黑马评选揭晓 这四家车价比合资还高 2018年，926辆，广汽传祺依然是不可忽视的一股力量。

评选出了四家2018年中国汽车“黑马”企业，同时也是第一个挑战合资品牌的中国豪华品牌，月均超过4千辆；领克03上市首个完整月表现超出预期，由中国汽车网站三强、日活用户达千万的网上车市编辑部80位编辑参与，环比增长24.5%，其中领克01累计销量87902辆；领克02自6月上市以来销量保持稳定，魏建军将WEY的下一个目标锁定在了全球市