东风有限内田诚：加速推动智行科技落地正式启动核心零部件国产化进程

人民网广州11月18日电（吴晓琴）在2018广州国际车展上，人民网记者采访到了东风有限总裁内田诚、东风汽车有限公司执行副总裁周先鹏。内田诚表示，为加快电动化策略部署，提高产品竞争力，同时提高国内电动车及其零部件生产能力，东风有限正式启动3年内三大核心零部件（电机、电机控制器和减速机）实现100%国产化进程。

东风有限总裁内田诚、东风汽车有限公司执行副总裁周先鹏

东风有限总裁内田诚（Makoto Uchida）表示: “东风有限在继续为中国消费者提供具有最高附加价值的技术和商品的同时，将继续在制造、研发、经销商网络建设、售后、电商、社会责任和人才培育等方面进行投资，为中国汽车工业和国家的可持续发展做出贡献。

“随着我们新一代天籁和启辰T60车型以及轻型商用车中锐骐6皮卡的上市，我们有信心继续成为市场中的“赢家“。在未来布局方面，我们正在规划新的工厂，夯实战略实施的基础，同时稳步推进品牌战略、市场战略、网络战略的实施，推动TRIPLE One 新中期计划的实现，“内田诚说。

内田诚同时宣布，智行科技（Intelligent Mobility, IM）- 智能驾驶， 智能动力和智能互联将于2019年全部在中国落地， 以此来维持东风有限领导地位和关键的品牌差异优势。

周先鹏表示，东风有限在未来五年内将在中国市场投放40款新产品，其中纯电动以及e-POWER车型投放将超过20款。这也将是支持实现电动化产品销量占全部销量30%的有力武器。其次，未来三年计划关键电动化零部件实现百分百国产化，未来要想赢得市场竞争，成本的竞争力非常关键，所以在引进“日产智行科技”等相关技术的同时，要把国产化这一块做好，以增强整车商品和零部件商品的竞争力。

为加速智行科技在中国的落地， 东风有限在2018年已经推出2款电动车， 2019年还将有3款电动车上市；搭载可变压缩比涡轮增压发动机（VC-Turbo）已经部署在英菲尼迪QX50和即将在广州车展上首秀的新天籁上； 2018年东风有限旗下日产和启辰的核心车型上已装备了业界领先的车联网解决方案； 装配了智动控制辅助驾驶（ProPilot）和可变压缩比涡轮增压发动机（VC-Turbo）技术的新天籁也即将登陆中国。

在本次车展上，第七代天籁（ALTIMA）迎来中国首秀；新近上市的全球专业纯电家轿轩逸?纯电（SYLPHY Zero Emission），是主流合资车企中的首款纯电家轿，并将全球领先的日产电动车技术引入中国。 中国主流合资车企首个拥有自主知识产权的“智行+”车联系统也已陆续搭载在劲客、逍客、奇骏、楼兰、轩逸等主力在售车型上，未来将持续搭载在全部主力在售车型上。 此外，本次参展的车型全车系搭载NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，楼兰车型还搭载了先进的机械增压HEV混动系统，全境越野大型SUV途达采用同级领先的全地形电控分时四驱系统。

(责编：闫枫、胡挹工)