人民网北京11月15日电（记者 余璐）记者从多家成品油分析机构了解到，距离调价仅剩一个工作日，后期原油无论涨跌，本轮成品油零售限价“二连跌”已是板上钉钉。并且本轮调价跌幅预计将刷新年内新高，也是4年来新高。
卓创成品油分析师郑明亚表示，本计价周期以来，影响原油的消息面始终围绕在美国制裁伊朗及原油产量问题上。特朗普表示希望沙特和OPEC不要减产，且美国原油产量高出天际，致使市场对原油供应过剩担忧延续。原油期货连续12个交易日收跌，创史上最长连跌纪录。受原油延续下滑影响，原油变化率负值内深跌，本轮成品油零售限价”二连跌”已是不争事实，有望创下年内下调新高，也是2014年12月26日以来的新高。
据金联创测算，截至11月15日第九个工作日，参考原油品种均价为67.67美元/桶，变化率-8.65%，对应汽柴油价格下调470元/吨。11月2日24时成品油调价如期兑现，汽柴油零售价格分别下调了675元/吨和365元/吨。根据“十个工作日”原则，本轮调价窗口为11月16日24时。
金联创成品油分析师刘霞表示，国内市场方面，近期国内成品油行情不断下挫，市场购销气氛持续清淡。短期内国际油价或延续弱势震荡，零售价预计下调幅度或继续增加，本轮零售价下调将刷新近四年新低。据金联创历史数据显示，2014年12月27日零售价大幅下调，其中汽油下跌520元/吨，柴油下跌500元/吨。
“本周国际油价跌幅较大，变化率负向区间持续加深，预计本轮零售价将刷新年内最大跌幅，国内成品油批发行情跌势难止。”金联创成品油分析师王珊谈到，因为市场缺乏利好支撑，国内成品油市场呈现量价齐跌局面。后市而言，国际油价短期内或依然延续疲态，新一轮变化率或以负向宽幅开端，利空消息持续笼罩市场。基本面则同样不容乐观，具体分析来看，近期部分炼厂相继复工，支撑山东地炼开工率反弹，主营方面炼厂检修较少，整体开工率均处于较高水平，市场资源供应十分充足。而需求面则难有跟进，冬季供暖期间，部分企业错峰生产，且随着气温下降，户外工程、基建等行业开工将逐渐受限，柴油终端消耗周期延长；汽油则同样因缺少节假日提振，市场需求保持淡稳运行。
回顾2018年国内成品油价格历次调整
2018年11月2日24时起 国内汽、柴油价格每吨分别降低375元和365元
2018年10月19日24时 国内汽、柴油价格每吨分别提高165元和160元
2018年9月30日24时 国内汽、柴油价格每吨分别提高240元和230元
2018年9月17日24时 国内汽、柴油价格每吨均提高145元
2018年9月3日24时 国内汽、柴油价格每吨均提高180元和170元
2018年8月20日24时 国内汽、柴油价格每吨均降低50元
2018年8月6日24时 国内汽、柴油价格每吨均提高70元
2018年7月23日24时 国内汽、柴油价格每吨分别降低125元和120元
2018年7月9日24时 国内汽、柴油价格每吨分别提高270元和260元
2018年6月25日24时 国内汽、柴油价格每吨均降低55元
2018年6月8日24时 国内汽、柴油价格每吨分别降低130元和125元
2018年5月25日24时 国内汽、柴油价格每吨分别提高260元和250元
2018年5月11日24时 国内汽、柴油价格每吨分别提高170元和165元
2018年4月30日24时 国内汽、柴油价格每吨分别降低75元和65元
2018年4月26日24时 国内汽、柴油价格每吨分别提高255元和245元
2018年4月12日24时 国内汽、柴油价格每吨分别提高55元和50元
2018年3月28日24时 国内汽、柴油价格每吨分别提高170元和165元
2018年3月14日24时 本次汽、柴油价格不作调整
2018年2月28日24时 国内汽、柴油价格每吨分别降低190元和185元
2018年2月9日24时 国内汽、柴油价格每吨分别降低170元和160元
2018年1月26日24时 国内汽、柴油价格每吨分别提高65元和60元
2018年1月12日24时 国内汽、柴油价格每吨分别提高180元和175元
(责编：余璐、贺迎春)
