2月24日，吉利集团有限公司正式宣布，已通过旗下海外企业主体收购奔驰母公司--戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份。这一持股比例意味着吉利成了戴姆勒集团最大单一股东。吉利此番入股戴姆勒的诉求何在？各方对此如何评价？面对一系列机遇与挑战，我国实体经济企业如何发挥创新思维，打好"协同共赢"牌？央广《王冠红人馆》为您深度解析及吉利入股戴姆勒的这盘大棋。
一、聚焦--吉利收购戴姆勒，跨国并购发挥“协同效应”
中国吉利集团有限公司(由李书福拥有、浙江吉利控股集团有限公司管理)2月24日宣布，已通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份。此次收购完成后，吉利集团将成为戴姆勒最大单一股东，并承诺长期持有其股权。
同时，吉利方面强调，目前吉利集团或吉利控股集团旗下任何一家企业都没有进一步增持戴姆勒公司股票的计划。李书福本人表示将完全遵守戴姆勒公司的企业章程和治理架构，尊重公司的文化和价值取向。
而在当天，旗下拥有奔驰等品牌的德国戴姆勒股份公司也发表声明，确认中国吉利方面已购入其9.69%股份。戴姆勒在声明中表示，对吉利董事长李书福作为新的长期投资者表示欢迎。李书福是一位富有见地的中国企业家，对未来有着清晰的愿景，其能够与之建设性地探讨产业转型。
根据戴姆勒披露的信息，李书福通过一家投资公司"Tenaclou3 Prospect Investment Limited"收购戴姆勒9.69%股权，持有1.04亿股股份。若按2月23日戴姆勒收盘价每股71.33欧元，按1欧元兑7.785元人民币计算，这些股份市值约为575亿元人民币。
对于此次是否为李书福的个人投资行为，吉利控股集团副总裁杨学良解释称，收购戴姆勒部分股权并非李书福董事长个人投资，而是吉利集团进行的投资。杨学良介绍，吉利集团和浙江吉利控股集团都是李书福投资的公司，因此说李书福个人收购戴姆勒股权的说法是戴姆勒方面的误解。
而吉利控股CFO李东辉表示，此次收购，吉利方面主要是通过海外资本市场安排实现交易资金的自我平衡，没有使用中国境内资金，收购金额也远没有外界传言的90亿美元那么多。下一步，吉利集团将与戴姆勒集团就战略协同、技术开发、电动化、智能化等领域展开深入讨论。
值得关注的是，2月26日，吉利入股戴姆勒的消息在内地和香港市场引发巨大影响。在香港市场，吉利汽车一度涨超8%，最终以6.49%收盘。
在香港市场，吉利汽车一度涨超8%，最终以6.49%收盘
二、解析--强强联合，吉利在下一盘大棋
戴姆勒公司是何来头？
戴姆勒股份公司(Daimler AG)的总部位于德国斯图加特，是全球最大的商用车制造商，全球第二大豪华车生产商、第二大卡车生产商。公司旗下包括梅赛德斯-奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元。迈巴赫、Smart、AMG、乌尼莫克、迈凯轮、奔驰等都是旗下的知名品牌。
事实上，戴姆勒公司是世界上资格最老的厂家，也是经营风格始终如一的厂家。从1926年至今，公司不追求汽车产量的扩大，而更专注生产出高质量、高性能的高级别汽车产品。在世界十大汽车公司中，戴姆勒公司产量最小，不到100万辆，但它的利润和销售额却名列前五名。奔驰的最低级别汽车售价也有1.5万美元以上，而豪华汽车则在10万美元以上，中间车型也在4万美元左右。
浙江吉利控股集团简介
浙江吉利控股集团是中国汽车行业十强企业。1986年在台州成立，1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，2003年集团管理总部迁入杭州。董事长为李书福。
目前，浙江吉利控股集团旗下拥有曹操专车(曹操专车目前在中国运营一支超过16000辆的车队)、太力飞行汽车等业务。查询浙江吉利控股集团的管理架构，旗下包括吉利汽车集团、沃尔沃汽车集团、吉利商用汽车集团、吉利集团、铭泰集团。
值得一提的是，继2017年吉利汽车销量突破124.7万辆、同比增长63%、净利润预计实现翻番之后，今年1月，吉利汽车又取得开门红，当月销售汽车15.5万辆，同比增长51%。吉利控股旗下的沃尔沃汽车2017年累计销售57.15万辆，同比增长7%，盈利更是达到141亿瑞典克朗，同比增幅近三成。
吉利入股戴姆勒，获益良多
作为中国目前最大的私营汽车企业集团，吉利控股集团2017年的营业额约2700亿人民币，全球纳税约346亿，其中在中国境内的纳税183亿。无论是从集团规模，还是盈利能力看，都属于巨型企业。而在此之前，吉利还先后收购了沃尔沃、宝腾等国际顶级汽车品牌，这也让大家对其此次入股戴姆勒的诉求产生了好奇。可以说，吉利此番举动是在下一盘大棋。
中国网财经在2月28日的报道《吉利入股戴姆勒的未来猜想：能否用上奔驰技术值得关注》中提到，关于吉利入股戴姆勒的目的，媒体的猜想大致有三种：吉利与戴姆勒成立电动汽车合资公司；吉利掌握更多对高档品牌的话语权，增强自身实力；吉利看好戴姆勒发展，希望获得投资回报。据了解，戴姆勒在电动化、自动驾驶等领域具有较深厚的技术积淀。此番完成对戴姆勒股权收购之后，双方在电气化以及未来出行领域的合作又有了更大的想象空间。
而对于吉利入股戴姆勒的战略诉求，吉利董事长李书福表示："21世纪的全球汽车行业面临巨大创新机遇，也面临来自于非汽车行业公司的挑战，各个汽车企业单打独斗很难赢得这场战争。为了主动抓住机遇，我们必须刷新思维方式，与朋友和伙伴联合，通过协同与分享来占领技术制高点。对戴姆勒的投资正是出于这种战略思考。"他还透露，吉利将与戴姆勒方面讨论数字技术、线上服务、新能源科技以及共享出行等方面的合作。
