汉十高铁崔家营汉江特大桥主拱合龙

　　汉十高铁崔家营汉江特大桥主拱合龙。项目建设方提供

　　中新网襄阳3月12日电 (明琼洁 井睿智 胡传林)位于湖北襄阳境内的高铁崔家营汉江特大桥主拱12日合龙，这标志着汉十高铁(武汉至十堰)全线控制性工程完成节点目标。

　　当日上午10时许，4台560吨千斤顶将1600吨中段拱肋精准提升安装到位，由中铁大桥局集团承建的崔家营汉江特大桥主桥连续刚构拱基本完工。

　　汉十高铁崔家营汉江特大桥主拱合龙。项目建设方提供

　　该桥采用(135＋2×300＋135)米连续刚构拱桥，是世界最大跨度梁拱组合桥。主拱采用“三大段”法施工，即两墩旁拱肋节段采用分节段支架原位拼装，跨中节段采用分节段支架拼装再整节段提升的施工方法。

　　全桥共计112个吊装节段，采用500吨浮吊分节段拼装到位，最大吊重达110吨。经过拼装、焊接、提升、监控量测等多道工序，实现了钢管拱精确定位。

　　汉十高铁崔家营汉江特大桥主拱合龙。　明琼洁 摄

　　崔家营汉江特大桥位于湖北省襄阳市境内，桥梁全长13013米，桥位处江面宽约1900米，航道主桥长870米。这座特大型高铁专用桥建成后，将成为世界上首座时速350公里、跨度300米的连续刚构拱桥。

　　汉十高铁线路途经武汉、孝感、襄阳等地，设站13座，全长399.126公里，设计时速350公里。这条高铁线不仅是湖北省内连通武汉至十堰等城市的重要区域性高速铁路，也是连通西北、华中和东南沿海的大通道。(完)