合肥地铁3、4、5号线建成后如何换乘？轨道公司回应了

将来3、4、5号线建成后，如何与现在的线路换乘?2号线三孝口站位于长江中路的出口为何不开放……近日，针对市民在网上咨询的关于地铁建设的一些热点问题，合肥轨道公司及相关部门一一给予了回应。

3、4、5号线建成后该如何换乘?

轨道交通1、2号线已开通运营，两条线路通过大东门站进行换乘。3、4、5号线正在如火如荼建设中，有市民提出疑问，上述各站建成后该如何换乘?

对于市民疑问，合肥轨道公司回复：待3、4、5号线建成后，1号线与4、5号线换乘站为合肥南站，其中1号线与5号线之间为平行换乘，4号线和1、5号线之间为T型换乘;1号线与5号线换乘站云谷路站，为公共区通道换乘;3号线与4号线换乘站市图书馆站、北二环路站，为T型换乘，3号线与5号线换乘站蒙城路站为T型换乘。

合肥地铁站点能否拥有自己的风格?

有市民表示，很多国外地铁站如瑞典斯德哥尔摩的“原始石头”、“艺术绘画”风格，意大利那不勒斯的“光与水”主题，德国汉堡的“海港城市”主题，俄罗斯莫斯科的“东欧风情”风格等等，各个站点都十分绚烂多彩，而且对于城市文化魅力的彰显起到了很好的宣传作用。“咱们合肥地铁如果有自己的独特风格，必将成为一道靓丽风景线，对于提升合肥的文化内涵有积极作用。”

“其实合肥轨道交通站点并非没有自己的独特风格，自1号线开始，合肥地铁便注重打造相应主题站点和主题列车。”轨道公司相关人士表示，根据每条线路经过区域不同，各个站点的装修风格也是不同，如1号线的包公园站便是打造以包公为主题、廉政文化为内容的站点，如2号线的蜀山西站概念主题“蜀山竞秀”、大蜀山站概念主题“玉兰绽放”、三里庵站概念主题“书藏古今”等都具有各自特色，此外合肥地铁还相应打造了一系列的主题列车等。

三孝口站长江中路出入口为何不打开?

2号线三孝口站为什么不与飞凤街公交站相连接?该站不是在长江路中间有个出口吗?能否尽快打通三孝口地铁站与飞凤街公交站台的连接，方便市民乘车出行!

对此，庐阳区重点工程建设管理局调查后回复，根据长江中路改造提升工程图纸，长江中路飞凤街BRT公交站台与地铁2号线路中站台出入口采用石材铺装进行连接。该工程在去年5月已施工完毕;因5号线施工及路面交通导改需要，上述区域内市政公用设施的使用、管理、维护均由市轨道公司负责。根据交通导改需要，轨道公司将飞凤街BRT公交站台与2号线路中站台出入口的石材铺装进行了破除，以致BRT公交站台与地铁2号线路中站台出入口不连接。记者 王峰