吉利插手溜背SUV市场，长安CS85的风头要被抢了？

　　吉利在去年的表现，相信大家也是有目共睹：惊人的成长速度，车造得越来越靠谱，外形还贼好看，配置也很不错，理所当然销量自然也是亮眼的。但是俗话说得好，市场就如逆水行舟，不进则退，成绩都是一时的，只有不断的革新和自我完善才能永葆常青。这不，刚过元旦，吉利马不停蹄地推广旗下首款运动型溜背SUV。

　　这款车代号为FY11，是基于吉利目前最先进的CMA平台打造，不出意外的话，这应该就是沃尔沃XC40的兄弟车型。前脸部分FY11采用了星河回纹的前脸设计，向内凹陷的涟漪式进气格栅显得非常时尚动感，中间吉利的车标也非常自然的放置其中，两侧的LED大灯也采用了全新的设计样式，造型凌厉。

　　车身部分目前没有太清晰的图片，但是溜背的设计则是非常显眼的，毕竟这款车型最大的卖点便是溜背的设计。不得不说最近溜背风格的SUV车型真的是越来越多了，溜背的设计也非常好看。不过有一点得吐槽一下，FY11的车身尺寸为4608×1878×1643mm，轴距表现达到了2700mm，但是4608mm的车身长度似乎有点短，让整个溜背的造型得不到最大程度的发挥。

　　车尾部分FY11采用的是同博瑞GE以及缤瑞上那款造型简洁的LED尾灯，中间一根镀铬饰条将两个尾灯相连接，组合成贯穿式的视觉效果。目前新车比较流行的就是简洁式的车尾，吉利FY11自然也不例外。

　　动力总成部分，目前官方还没有透漏太多信息，不过根据其申报信息，极有可能会采用1.5T三缸加双离合的动力总成，说实话，1.5T加三缸的发动机出现在这样一款运动溜背SUV身上真是有点寒酸。不过没关系，毕竟领克03(最大功率180马力，峰值扭矩265Nm)的动力似乎已经能够得到大家的认可。

　　为什么这个节骨眼上吉利着急推广这样一款车型呢？毕竟还在路测阶段，离上市有一段时间。但是结合市场分析，目前似乎每家车企的眼球里都把SUV和溜背设计联系在了一起，更重要的是其竞争对手长安汽车最近把CS85炒得沸沸扬扬，在这样的背景下，吉利自然坐不住了，赶紧推广自己旗下首款溜背SUV。

　　由于两车还没有面向市场的直接竞争，但是背后的暗暗较劲自然是不可避免的。说实话，长安CS85是一款好车，造型年轻潮流，2.0T发动机加8AT的变速箱也是非常良心。但是吉利能把车卖得好，不仅仅是车的原因，还有一部分是品牌原因，就像大众对于中国市场一样。所以在车型的直面较量上，CS85和FY11谁能更胜一筹现在真的不好说。

　　但是，这样的场面才是我们大家愿意看到的，毕竟国产车已经崛起了，甚至吉利都有了自己的品牌溢价能力。但是大家看看近期吉利推出的车型，比如缤越、缤瑞，价格都比较合理，甚至有点实惠，人气也是相当高。所以对吉利FY11感兴趣的朋友，这款车非常值得期待，最起码售价方面不需要太多担心。

　　回到车型本身，作为吉利最新的旗舰车型，吉利自然会对FY11期待不小，全新的设计语言、最先进的CMA平台、吉利最高水平的机械制造工艺，甚至吉利一贯的高配置，这都是未来FY11的卖点，结合近期吉利如虹的气势，似乎已经能预料到FY11未来在销量榜的屠榜表现了。